Chỉ hơn 7 tháng nữa, tuyến metro hơn 35.500 tỷ bị 'treo' 17 năm tại Hà Nội sẽ chính thức khởi công

Chỉ hơn 7 tháng nữa, tuyến metro hơn 35.500 tỷ bị 'treo' 17 năm tại Hà Nội sẽ chính thức khởi công

18/02/2025 | Tác giả: Chi Chi Lượt xem: 23


Dự kiến dự án metro thuộc đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 2 sẽ được khởi công vào cuối năm nay.

Chỉ hơn 7 tháng nữa, tuyến metro hơn 35.500 tỷ bị 'treo' 17 năm tại Hà Nội sẽ chính thức khởi công

Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo được phê duyệt từ năm 2008 với tổng mức đầu tư ban đầu gần 20.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, do điều chỉnh thiết kế, đặc biệt liên quan đến khu vực Hồ Gươm và vùng phụ cận, dự án đã bị đình trệ trong thời gian dài. Sau 17 năm, Hà Nội đang quyết tâm khởi công trong năm nay, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển hạ tầng giao thông đô thị.

Phối cảnh một cửa lên của nhà ga C9 tuyến metro số 2 Hà Nội trên đường Đinh Tiên Hoàng. Ảnh: Internet

Theo quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự án có tổng chiều dài 11,5km với tổng mức đầu tư hơn 35.500 tỷ đồng. Trong đó, 8,9km đi trên cao và 2,6km đi ngầm với 10 đoàn tàu được vận hành.

Theo Đài Phát thanh và Truyền hình Hà Nội, công tác tái khởi động dự án đang được thành phố xúc tiến, dự kiến dự án sẽ khởi công vào tháng 10 năm nay và hoàn thành, đưa vào khai thác vào năm 2032.

Tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo là một phần quan trọng trong tổng thể tuyến đường sắt đô thị số 2 của Hà Nội, với tổng chiều dài dự kiến 47,3km, chia thành 5 giai đoạn đầu tư:

Tuyến 2.1: Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (11,5 km).

Tuyến 2.2: Trần Hưng Đạo - Thượng Đình (5,96 km).

Tuyến 2.3: Nội Bài - Nam Thăng Long (19,65 km).

Tuyến 2.4: Thượng Đình - Vành đai 2.5 - Hoàng Quốc Việt (7,65 km).

Tuyến 2.5: Nội Bài kéo dài đi Sóc Sơn (10,2 km).

Sơ đồ hướng tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Ảnh: UBND TP Hà Nội

Được xem là trục giao thông xương sống trong mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 2 có vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực nội đô với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và các đô thị phía Bắc Thủ đô. Không chỉ giúp cải thiện hạ tầng giao thông và giảm áp lực tắc nghẽn, dự án còn góp phần thúc đẩy phát triển du lịch, kiến trúc đô thị và nâng cao chất lượng môi trường sống.

Bên cạnh việc tái khởi động tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, Hà Nội cũng đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư và ưu tiên triển khai tuyến đường sắt đô thị số 5 Nam Cao - Hòa Lạc nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, bền vững của thành phố.

Theo Realtimes

https://reatimes.vn/chi-hon-7-thang-nua-tuyen-metro-hon-35500-ty-bi-treo-17-nam-tai-ha-noi-se-chinh-thuc-khoi-cong-202250217123557278.htm


Chia sẻ trên

16/02/2025 | Tác giả: Thúy Liên

DeepSeek không còn 'siêu rẻ'

Do nhu cầu tăng đột biến, tuần qua DeepSeek tuyên bố chấm dứt chương trình giá khuyến mãi cho mô hình V3 thông qua giao diện lập trình ứng dụng (API).

17/02/2025 | Tác giả: Bình Minh

iPhone 17 Air sẽ "đẹp xỉu" như thế này đây: Siêu mỏng chỉ 5.5mm, có cả phiên bản màu tím?

iPhone 17 Air được dự đoán chỉ dày 5.5 mm, trở thành chiếc iPhone mỏng nhất từ trước đến nay.

19/02/2025 | Tác giả: BẢO NAM

VinFast giảm giá niêm yết Theon S cả chục triệu đồng

Khởi động năm 2025, VinFast đã tiến hành hạ giá hàng loạt các dòng xe máy điện trong đó gồm cả dòng cao cấp Theon S.

Tài khoản của quý khách chưa đủ điều kiện để thực hiện chức năng này

Để có thể tham gia đăng ký tài khoản mua - bán với siêu ứng dụng VIVINA. Quý khách cần đăng ký làm chủ gian hàng với đầy đủ thông tin xác thực và được chập thuận bởi BQT. Vui lòng nhấn vào đường dẫn dưới để biết thêm thông tin...