Hà Nội có thể chế tạo, lắp đặt cầu dàn Bailey trên sông Tô Lịch

Hà Nội có thể chế tạo, lắp đặt cầu dàn Bailey trên sông Tô Lịch

11/04/2025 | Tác giả: Bạch Huy Thanh Lượt xem: 21


Hà Nội sẽ lắp 3 cầu dàn Bailey dự phòng xử lý sự cố về cầu, tổ chức giao thông, chống ùn tắc giao thông trên một số con sông.

Hà Nội có thể chế tạo, lắp đặt cầu dàn Bailey trên sông Tô Lịch

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án chế tạo 3 cầu dàn Bailey dự phòng xử lý sự cố về cầu, tổ chức giao thông, chống ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Theo Hà Nội, dự án chế tạo các cầu dàn Bailey để dự phòng, có thể triển khai lắp đặt trên các sông Tô Lịch, Kim Ngưu, Lừ, Sét, Nhuệ… để kết nối giao thông khu vực 2 bên sông.

Bên cạnh đó, dự án này cũng dự phòng để xử lý kịp thời các sự cố hư hỏng cầu do thiên tai hoặc cầu yếu trong quá trình khai thác nhằm kịp thời giảm thiểu ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn và kết nối thuận tiện khi xảy ra sự cố cầu, hoặc khi phát sinh nhu cầu tổ chức giao thông trên địa bàn Hà Nội.

Sông Tô Lịch được kỳ vọng hồi sinh trong thời gian tới (Ảnh: Hữu Nghị).

Hà Nội giao Sở Xây dựng làm chủ đầu tư với mức kinh phí dự kiến gần 15 tỷ đồng, thực hiện năm 2025-2026.

Chủ đầu tư hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật và thành phố về tính chuẩn xác, tính hợp pháp của các thông tin, số liệu trình bày trong hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án trình thẩm định, phê duyệt.

Trước đó, ngày 12/3, Văn phòng UBND TP Hà Nội ban hành thông báo về kết luận của ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND thành phố tại cuộc họp nghe báo cáo về phương án thiết kế cải tạo sông Tô Lịch.

Theo đó, UBND TP Hà Nội cơ bản tán thành với hướng nghiên cứu, đề xuất của Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt trời (Sun Group).

Phương án thiết kế cơ bản đáp ứng được các tiêu chí, định hướng của thành phố và các chương trình, kế hoạch đã và đang được triển khai, với mục tiêu biến sông Tô Lịch thành không gian xanh, điểm nhấn cảnh quan và sinh thái phục vụ cộng đồng, theo Hà Nội.

Một mô hình cầu dàn Bailey (Ảnh: Vina Bailey).

Các cơ quan được giao làm rõ thêm giải pháp công nghệ xử lý đáy làm sạch lòng sông; nghiên cứu thêm nội dung biến sông Tô Lịch thành nơi trữ nước khi ngập lụt cho lưu vực sông Tô Lịch trong Quy hoạch thoát nước Thủ đô.

Hà Nội cũng yêu cầu các cơ quan đánh giá sự tương tác của hệ thống hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến (các cầu dàn thép Bailey trong mạng lưới hạ tầng kỹ thuật giao thông) với phương án thiết kế.

Bên cạnh đó, Hà Nội giao các cơ quan nghiên cứu kỹ hơn về bờ kè hai bên sông (khu vực nào mở rộng được, khu vực nào không) để tạo không gian có nhiều cốt cảnh quan vừa cho phép mở rộng mặt nước sông Tô Lịch, đồng thời tạo quỹ đất phát triển công trình dịch vụ công cộng.

Sở Tài chính được giao nghiên cứu cơ chế triển khai đối với phương án cải tạo sông Tô Lịch (theo hướng áp dụng hình thức BT) để tham mưu, đề xuất, báo cáo UBND TP Hà Nội xem xét, chỉ đạo.

Liên quan đến việc bổ cập nước cho hồ Tây và sông Tô Lịch, quận Tây Hồ đang thực hiện hai dự án gồm bổ cập nước hồ Tây từ nhà máy xử lý nước thải hồ Tây về hồ Sen và khảo sát, đánh giá hiện trạng chất lượng nước, hệ sinh thái hồ và giải pháp nâng cao chất lượng nước bảo tồn sinh thái hồ Tây.

Theo phương án này, nước thải sinh hoạt sau xử lý sẽ không còn chảy ra sông Nhuệ như hiện nay mà được dẫn về hồ Sen (rộng hơn 4ha, nằm đối diện Nhà máy xử lý nước thải hồ Tây) thông qua hệ thống ống dẫn.

Tại hồ Sen, nước thải sẽ được sơ lắng và quan trắc thường xuyên để đảm bảo chất lượng trước khi bổ cập vào hồ Tây.

Cùng với đó, Hà Nội đã giao Sở Xây dựng chủ trì nghiên cứu, đề xuất phương án lấy nước từ hồ Tây để bổ cập cho sông Tô Lịch trong trường hợp cần thiết để giữ mực nước sông Tô Lịch qua cửa điều tiết hồ Tây A - Cống Đõ - Mương Thụy Khuê, hoàn thành trong tháng 8.

Song song với việc này, Sở Xây dựng cũng được giao chủ trì, phối hợp với quận Tây Hồ rà soát các quy hoạch liên quan, nghiên cứu kỹ, đề xuất phương án bổ cập nước từ sông Hồng vào sông Tô Lịch theo trục đường Võ Chí Công (có kết nối với việc bổ cập nước giai đoạn trước mắt đã triển khai) đảm bảo vừa bổ cập nước sông Tô Lịch vừa điều tiết mực nước hồ Tây được ổn định.

Cầu Bailey là loại cầu thép di động đã được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau. Đặc điểm quan trọng nhất của cầu này là đạt được nhiều nhịp, khả năng chịu tải, cấu kiện nhẹ, tiện dụng, dễ tháo lắp, có thể hoàn thành nhanh chóng bằng các công cụ và nhân lực đơn giản.

Theo Dân trí

https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-co-the-che-tao-lap-dat-cau-dan-bailey-tren-song-to-lich-20250409225739159.htm


Chia sẻ trên

11/04/2025 | Tác giả: Phương Dung - Viễn Thông

'Mỹ hoãn thuế 90 ngày là cơ hội tốt để Việt Nam đàm phán'

Chuyên gia cho rằng Mỹ hoãn thuế trong 90 ngày là cơ hội tốt để Việt Nam có thời gian đàm phán thương mại, đồng thời làm rõ những vấn đề đối tác quan tâm.

10/04/2025 | Tác giả: ĐỨC THIỆN

Người bán hàng trực tuyến Việt Nam ứng dụng AI nhiều nhất Đông Nam Á

Tại Việt Nam, AI được sử dụng phổ biến nhất trong lĩnh vực chăm sóc khách hàng, tiếp thị và truyền thông. Lĩnh vực nhân sự và vận hành, hậu cần ít ứng dụng AI nhất.

Tài khoản của quý khách chưa đủ điều kiện để thực hiện chức năng này

Để có thể tham gia đăng ký tài khoản mua - bán với siêu ứng dụng VIVINA. Quý khách cần đăng ký làm chủ gian hàng với đầy đủ thông tin xác thực và được chập thuận bởi BQT. Vui lòng nhấn vào đường dẫn dưới để biết thêm thông tin...