Lý do ôtô cỡ A giá rẻ ngày càng ế ẩm tại Việt Nam?

25/06/2025 | Tác giả: Thảo Nguyễn Lượt xem: 235

Cả 3 mẫu xe thuộc phân khúc cỡ A đều giảm doanh số mạnh trong tháng 5 vừa qua. Trong đó, mức giảm sâu nhất thuộc về KIA Morning bán ra chỉ 4 chiếc.

Lý do ôtô cỡ A giá rẻ ngày càng ế ẩm tại Việt Nam?

Ngược với tình hình hứng khởi chung của toàn thị trường ôtô, doanh số nhóm xe cỡ A phủ một màu trầm lắng khi tất cả các thành viên đều chứng kiến tình trạng giảm sâu. Trong đó, mức giảm mạnh nhất thuộc về KIA Morning với vỏn vẹn 4 xe bàn giao đến tay khách hàng. Kết quả này giảm tới 91,1% so với tháng liền trước, đồng thời cũng là doanh số thấp nhất của mẫu xe nhà KIA từ trước đến nay. Pha trượt dốc không phanh đã khiến Morning trở thành mẫu xe bán ít nhất thị trường tháng 5/2025.

*Mức giảm sâu nhất thuộc về KIA Morning bán ra chỉ 4 chiếc.*

Lũy kế 5 tháng, doanh số xe KIA Morning đạt 168 chiếc, chỉ nhỉnh hơn đôi chút so với kết quả 1 tháng của Wigo. Việc chậm thay đổi được cho là nguyên nhân chính yếu dẫn đến pha trượt dài liên tiếp của Morning thời gian vừa qua. Theo đó, những chiếc Morning đang mở bán trên thị trường hiện nay là mô hình đã được cập nhật từ tháng 11/2020 và chưa hề có bất kỳ đợt nâng cấp, làm mới nào trong suốt 5 năm qua.

Mức giảm mạnh thứ 2 là Toyota Wigo khi lượng xe bàn giao đến tay khách hàng đạt 162 chiếc, giảm 45% so với kết quả 295 xe ở tháng liền trước. Cộng dồn 5 tháng, doanh số bán xe Wigo đạt 962 chiếc, cũng xếp thứ 2 toàn đội.

Hyundai Grand i10 là mẫu xe có biên độ giảm doanh số ít nhất nhóm xe cỡ A tháng vừa qua. Cụ thể, đã có 280 chiếc i10 hoàn tất thủ tục lăn bánh trong tháng 5/2025, giảm 13,8% theo tháng. Kết quả này đủ giúp Hyundai Grand i10 giữ vững "ngai vàng" phân khúc.

Nhìn chung, phân khúc xe cỡ A tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn khó khăn nhất trong nhiều năm trở lại đây. Con số 446 xe bán ra trong tháng 5 vừa qua không chỉ phản ánh sự sụt giảm nghiêm trọng (gần 33%) so với tháng trước, mà còn báo hiệu một xu hướng thoái trào đáng lo ngại của dòng xe từng được coi là "phương tiện di chuyển bình dân" của người Việt.

Nguyên nhân của sự thất thế trên chính là xu hướng thay đổi thị hiếu của người tiêu dùng Việt. Khách hàng ngày càng ưa chuộng những mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ và trung, xe đa dụng, thậm chí là xe điện thay vì các dòng xe gầm thấp truyền thống.

Sự dịch chuyển này được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố. Các hãng xe đang đầu tư mạnh mẽ vào những phân khúc mới, giới thiệu nhiều mẫu xe đa dạng hơn, tạo ra nhiều sự lựa chọn cho khách hàng. Đồng thời, cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu đã khiến giá xe ở các phân khúc gầm cao, đa dụng trở nên hấp dẫn hơn.

Theo Tri Thức & Cuộc Sống

https://kienthuc.net.vn/ly-do-oto-co-a-gia-re-ngay-cang-e-am-tai-viet-nam-post1550189.html

Danh mục bài viết

Bài viết gần đây

Bài viết liên quan

Xem tất cả

25/06/2025 | Tác giả: Nhật Linh

Thị trường tài chính thay thế tăng tốc mạnh mẽ nhờ đổi mới công nghệ

Báo cáo “Thị trường tài chính thay thế tại Việt Nam 2024” vừa được FiinGroup công bố đã cho thấy sự mở rộng mạnh mẽ của lĩnh vực tài chính thay thế tại Việt Nam, được thúc đẩy bởi quá trình chuyển đổi số và hành vi tiêu dùng đang thay đổi nhanh chóng.

24/06/2025 | Tác giả: Minh Long

Khuyến khích phát triển dược liệu theo hướng bền vững

Để khuyến khích phát triển cây dược liệu trên địa bàn tỉnh phát triển bền vững, thời gian qua, Quảng Trị có nhiều chính sách, chương trình, đề án, dự án hỗ trợ phù hợp. Nhờ đó, diện tích trồng cây dược liệu ngày càng được nhân rộng, tạo ra những sản phẩm dược liệu có giá trị, giúp người dân tăng thu nhập, góp phần thực hiện tốt công tác xóa đói giảm nghèo ở địa phương.

25/06/2025 | Tác giả: Dương Miền - Hương Giang

Vải trứng Hưng Yên lên thực đơn các chuyến bay hạng thương gia của Vietnam Airlines

Từ ngày 19/6, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã đưa đặc sản vải trứng Hưng Yên vào thực đơn của nhiều chuyến bay nội địa và quốc tế. Hành khách sẽ có cơ hội thưởng thức hương vị mùa hè đồng bằng Bắc Bộ ngay trên độ cao 10.000 m.