Phát triển tàu dịch vụ hậu cần nghề cá: Vẫn còn lắm khó khăn

Phát triển tàu dịch vụ hậu cần nghề cá: Vẫn còn lắm khó khăn

15/07/2024 | Tác giả: Thanh Hoa Lượt xem: 77


Cùng với phát triển đội tàu cá công suất lớn khai thác hải sản xa bờ, thời gian qua, các cấp, ngành, địa phương đã tạo điều kiện thuận lợi cho tổ chức, cá nhân đầu tư tàu dịch vụ hậu cần (DVHC) nghề cá. Tuy nhiên, số lượng tàu làm DVHC nghề cá tỉnh ta còn khá ít, trong quá trình hoạt động vẫn còn gặp nhiều khó khăn.

Phát triển tàu dịch vụ hậu cần nghề cá: Vẫn còn lắm khó khăn

Những năm gần đây, các ban, bộ, ngành Trung ương cũng như địa phương đã có nhiều chính sách tạo điều kiện, khuyến khích giúp ngư dân đóng tàu lớn để khai thác hải sản xa bờ nhằm nâng cao thu nhập, cải thiện đời sống. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều tàu cá chưa được trang bị đầy đủ các phương tiện cũng như thiết bị bảo quản sản phẩm đúng tiêu chuẩn, phải quay ngay vào bờ để kịp thời tiêu thụ, chế biến nhằm bảo đảm chất lượng. Vì thế, thời gian bám biển không liên tục, chi phí cho những chuyến đi biển tăng cao.

Ở tỉnh ta, thời gian gần đây, việc phát triển đội tàu DVHC nghề cá đã giúp cho quá trình sản xuất trên biển của ngư dân được liên tục, giảm chi phí đi lại vào bờ để tiêu thụ sản phẩm, tiếp tế nhiên liệu, nhu yếu phẩm, sửa chữa nhỏ máy móc...

Tàu DVHC được trang bị nhiều thiết bị hiện đại như hầm đông lạnh, hầm nuôi sống tôm, cá nên chất lượng sản phẩm khai thác được bảo quản tốt, tạo ra nguồn nguyên liệu đầu vào chất lượng cao cho các doanh nghiệp chế biến, phát huy được tinh thần đoàn kết, tương trợ giúp đỡ nhau trong hoạt động sản xuất, giảm bớt các rủi ro.

Tàu DVHC trên biển giúp các doanh nghiệp chế biến cũng như người tiêu dùng tiếp cận được sản phẩm chất lượng.

Anh Nguyễn Văn Hào, chủ tàu DVHC nghề cá ở thôn Văn Phú, xã Quảng Văn (TX. Ba Đồn) chia sẻ: Trước đây, do chưa có các tàu dịch vụ thu mua hải sản và cung ứng xăng dầu, lương thực, thực phẩm nên tàu cá của ngư dân phải ra vào liên tục, chi phí cho những chuyến đi biển tăng cao. Bên cạnh đó, thỉnh thoảng gặp được luồng cá nhưng không có tàu thu mua nên phải chấp nhận về bờ trong sự tiếc nuối. Mặt khác, cá biển để lâu ngày dù bảo quản tốt cũng sẽ không còn độ tươi ngon nên giá thành thấp hơn.

Nhận thấy những bất cập khi không có tàu DVHC nghề cá, năm 2016 anh Nguyễn Văn Hào đã quyết định góp cổ phần cùng một số ngư dân khác đầu tư tàu dịch vụ để thu mua hải sản, tiếp tế nhiên liệu, vật dụng và các nhu yếu phẩm cho các tàu đánh bắt xa bờ tại địa phương cùng như các tàu cá trong tỉnh. Mỗi chuyến đi khoảng 5-6 ngày, thu mua khoảng 40-50 tấn hải sản… Sau khi vào bờ, tàu của anh liên kết với các doanh nghiệp chế biến hải sản, thương lái bao tiêu sản phẩm, không lo bị ép giá. 

Hiện, xã Quảng Văn có 44 tàu cá khai thác hải sản xa bờ, trong đó có 8 tàu DVHC, bên cạnh ng việc thu mua hải sản thì tàu dịch vụ còn mang giúp nhiên liệu, lương thực, thực phẩm cho các chủ tàu cá khi cần; hỗ trợ lẫn nhau mỗi lúc gặp rủi ro, tạo chỗ dựa vững chắc trong quá trình đi biển của ngư dân.

Tàu dịch vụ trên biển thiếu và yếu

Theo thống kê của Chi cục Thủy sản, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN-PTNT), hiện toàn tỉnh có 35 tàu hậu cần nghề cá (trong đó 12 tàu vừa hoạt động khai thác thủy sản vừa làm thêm nghề hậu cần); trong đó, TP.Đồng Hới 14 tàu, TX. Ba Đồn 18 tàu, Quảng Trạch 3 tàu.

Việc phát triển các đội tàu này đã giúp cho quá trình sản xuất trên biển của tàu khai thác trở nên thuận lợi hơn; sản phẩm khai thác được bán với giá cao hơn, giảm chi phí nhiên liệu đi lại. Tuy nhiên, so với số lượng tàu khai thác hải sản xa bờ toàn tỉnh (1.200 chiếc) thì lượng tàu làm DVHC vẫn còn quá ít dẫn đến nhiều tàu khai thác vẫn chưa thể tiếp cận được với các dịch vụ này.

Những năm gần đây, đội tàu DVHC nghề cá còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc cần được tháo gỡ. Hiện nay, nhiều tàu cá của ngư dân di chuyển vào vùng biển phía Nam để đánh bắt nên tiếp cận gần hơn với đội tàu hậu cần ở các tỉnh khu vực này. Vì vậy, tàu hậu cần trong tỉnh không cạnh tranh được vì chi phí cao. Ngoài ra, nhiên liệu cao, giá thành sản phẩm bấp bênh, nguồn hải sản ngày càng cạn kiệt nên sản lượng thu mua thấp, nhiều tàu cá thu mua làm ăn không có lãi.

Tàu DVHC thiếu và yếu, chưa đáp ứng yêu cầu cho đội tàu đánh bắt xa bờ trên địa bàn  tỉnh.

Đặc biệt hiện nay, lô hàng hải sản nhập khẩu vào thị trường các nước phải kê khai thông tin về loài cá đánh bắt, địa điểm khai thác, ngày bắt và loại tàu đánh bắt cùng tất cả các phương tiện tham gia nhưng Quảng Bình hiện chưa có nhà máy chế biến hải sản, các thương lái, tàu dịch vụ sau khi thu mua phải đưa qua các tỉnh khác mới có đủ giấy tờ xuất khẩu nên chi phí tăng cao, gây khó khăn cho các tàu dịch vụ trên biển.

Ông Đào Xuân Dũng, xã Bảo Ninh (TP.Đồng Hới) trước đây có 5 tàu DVHC thu mua hàng tươi sống gồm tôm, ghẹ, ốc, cá mú… ở vùng lộng. Ông Dũng cho biết: Hiện đội tàu dịch vụ của ông chỉ còn lại 3 chiếc hoạt động và chỉ hoạt động vào mùa vụ chính đánh bắt còn mùa thu và mùa đông chỉ hoạt động 1 chiếc vì không có hải sản để thu mua. Trước đây, mỗi chuyến thu mua được khoảng 1 tấn tôm, ghẹ nhưng nay chỉ còn 5-7 tạ hải sản là phải vào bờ vì không có hàng để gom.

Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản Lê Ngọc Linh cho biết: Để phát triển các DVHC nghề cá đáp ứng yêu cầu thực tế, thời gian tới, chi cục sẽ tiếp tục tham mưu cho Sở NN-PTNT tổ chức rà soát, sắp xếp lại các hoạt động DVHC nghề cá, nhất là khâu thu mua, bảo quản và tiêu thụ sản phẩm, phát triển các hợp tác xã, tổ hợp tác kinh doanh tiêu thụ hải sản và hậu cần tại cảng, tạo điều kiện cho tàu DVHC ngày càng phát triển.

Đồng thời, tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả các cơ chế, chính sách của Trung ương và của tỉnh đã ban hành để khuyến khích, tạo động lực cho hoạt động DVHC nghề cá nói chung và đội tàu DVHC nói riêng phát triển, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của ngư dân; mở các lớp tập huấn cho ngư dân làm dịch vụ về ng tác cứu nạn, cứu hộ, nắm bắt thông tin hai chiều giữa đất liền và tàu thuyền trên biển, thông tin tình hình về bão, giúp ngư dân yên tâm sản xuất…

 

"Đối với tàu có chiều dài lớn nhất từ 15m trở lên, nếu đáp ứng đủ điều kiện tham gia hoạt động dịch vụ trên các vùng biển xa theo Quyết định số 48/2010/QĐ-TTg thì sẽ được hỗ trợ kinh phí mua máy thông tin liên lạc sóng HF tầm xa có tích hợp định vị vệ tinh GPS; hỗ trợ chi phí mua bảo hiểm thân tàu, bảo hiểm thuyền viên; hỗ trợ chi phí nhiên liệu cho chuyến biển", ông Lê Ngọc Linh cho biết thêm.

 

Theo Báo Quảng Bình

https://www.baoquangbinh.vn/kinh-te/202303/phat-trien-tau-dich-vu-hau-can-nghe-ca-van-con-lam-kho-khan-2208204/


Chia sẻ trên

15/07/2024 | Tác giả: Hoàng Anh

Giải bài toán việc làm cho người lao động bị thu hồi đất

Những năm gần đây, công tác thu hồi đất nông nghiệp phục vụ các dự án phát triển kinh tế - xã hội ở TX Quảng Yên đã được triển khai thực hiện mạnh mẽ với diện tích đất và số người bị ảnh hưởng lớn. Làm thế nào để ổn định đời sống và tạo công ăn việc làm cho người dân bị mất đất là bài toán đã và đang được địa phương này tích cực thực hiện một cách hiệu quả.

15/07/2024 | Tác giả: Ngọc Hải

Hơn 1.000ha lúa đông-xuân bị sâu bệnh gây hại

Ngày 7/4, Chi Cục trưởng Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật tỉnh Lê Xuân Tứ cho biết, vụ đông-xuân năm nay, toàn tỉnh gieo cấy hơn 29.317ha lúa. Hiện, lúa trà đầu đang giai đoạn ôm đòng, trổ; trà chính vụ, trà muộn làm đòng; có 153ha lúa gieo trà sớm ở các huyện Lệ Thủy, Quảng Ninh đã trổ. Tuy nhiên, do diễn biến bất lợi của thời tiết đã có hơn 1.000ha lúa tại các địa phương bị các đối tượng sâu bệnh gây hại.

15/07/2024 | Tác giả: P.Vũ

Đẩy mạnh giải ngân vốn chính sách phục vụ mục tiêu giảm nghèo

Thời gian qua, nhiều giải pháp đồng bộ được triển khai nhằm giải quyết việc làm, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, tăng thu nhập... góp phần giảm nghèo nhanh và bền vững được TX. Ba Đồn quan tâm, nỗ lực thực hiện. Trong đó, việc đẩy nhanh giải ngân nguồn vốn tín dụng chính sách được xem là "bệ đỡ" để nhiều người nghèo tiếp cận được nguồn vốn ưu đãi phát triển kinh tế, ổn định cuộc sống.

Tài khoản của quý khách chưa đủ điều kiện để thực hiện chức năng này

Để có thể tham gia đăng ký tài khoản mua - bán với siêu ứng dụng VIVINA. Quý khách cần đăng ký làm chủ gian hàng với đầy đủ thông tin xác thực và được chập thuận bởi BQT. Vui lòng nhấn vào đường dẫn dưới để biết thêm thông tin...